突然吧，就想起那些公交车来了，它们曾经载着我各异的情绪带我到各异的去处

217路：始发站在学校的北门，对我们来说，主要有两个重要的去处，一是本市最大的商业步行街，一是本市最大的长途汽车站，前者嘛意义尚且寥寥，但后者作用可就忒大了，可以想见吧，每逢节假日，“左手一只鸡右手一只鸭”重装上阵的，这时候，一辆敞亮空旷的公交车，那真是可遇而不可求，更何况，217是怎样一辆狭小而又老旧的车阿

11路：不同于217，11路是一种老旧但是宽敞的车，唯其作用不在于“开出”，而是“驶回”，当我们成群结伙两手空空的乘217来到上文所述步行街，自是惬意，但若满载而归，热脸贴着冷屁股的217可就完全失去了吸引力，而始发站恰位于该处的11路粉墨登场，路人甲变成主角

31路：一路令我颇感头痛的大巴，算是本市最先进的公交车，偏偏我一坐上去便会头晕，无奈其目的地实在胜景难却，因它的终点站在海水浴场！那些个夏季的高温里，坐乘令我头晕的31路，只要辛苦捱过，下车的一瞬，便是沁着湿凉的肆意海风，扑打在脸上身上，海潮声卷着一种宿命般大气磅礴而又残酷果断的气息充斥着双耳，晕痛便是连记忆都留不下，一直觉得大海有种能够使情绪优胜劣汰的神力，让人心灵完整，耳清目明，每每神思困顿，便踩着海边一线沙路弯弯折折的自救，渴求痊愈，而又往往得逞，唉，31便几乎记载了我所有倏忽来去的烦恼，走时垂头丧气，回来容光焕发，跟大变活人似的

316路：我该怎样记录316路？本市最美最舒适的一班公交车，我百发百中的幸福快车。316路的行程是本市最漂亮繁华的环海线——香港路，虽然我对新建城区冰冷无人气的钢筋水泥体向来漠视，但任谁都不可能罔顾那样一片大水无边无际的浑厚铺展和无边无际的粼粼水光，更何况，那条路被设计了一种肖似北欧的秀美气质，所以，说316是旅游专线亦不足为过吧。316有一种双层巴士，上层的最前排最是舒适，视角刚刚好，又不会很吵，我赐它为我的黄金专座，于是，常常会挑个晴朗天蓝的日子，在站牌下等，就算等到了双层的还要看黄金专座空着没，虽然有时颇费周折，但还是乐此不疲，屡教不改，呵呵

还有一个细节，一定一定要提一笔。316在市政府的那一站，你把眼光投出去，会看到一座楼体，那角度正好是一个排笛，非常之美丽大胆，但当车开出站，随着角度的转移，会发现原来不过是两座造型规矩的写字楼，这是我见过把角度利用的最精彩的建筑。第一次见的时候，很是为究竟是一座楼还是两座楼跟别人争执个不休呢

最后，流水账吧，316，首先经过一家规模不小的音像店，小谢出新专辑的时候，我会第一时间坐过来买；然后是书城，几乎每个周末，都要光顾一次的地方，曾经与人检阅过一楼每一本书，用划“正”字的方法看谁读的书多；接下来是家乐福，维持我的日常用度；再然后便是市政府，现在这地方的那片海面成为08奥运会的比赛场地；再往后是火车站，回家的起点